Scania Opticruise

Sistem Scania Opticruise, jedan od prvih automatiziranih sistema za promjenu brzine na tržištu, od predstavljanja smo već više puta obnovili i unaprijedili. Koncept standardnog mehaničkog mjenjača ostaje, a sistem smo nadgradili unaprijeđenim mehaničkim sastavnim dijelovima i sasvim novom programskom opremom.

Unaprijeđena funkcionalnost
Strategiju promjene brzine nanovo smo razvili da bismo osigurali veću funkcionalnost, udobnost i praktičnost, te mogućnost za buduća poboljšanja.

Strategija i performanse na uzbrdici
Strategija promjene brzine se sve vrijeme prilagođava uvjetima, a pri tome uvažava faktore poput nagiba ceste, mase kompozicije i karakteristika motora, kao i položaj pedale gasa, te usklađuje svoj odaziv sa brzinom pomjeranja pedale. Na nizbrdici brže mijenja brzine, da održi brzinu vozila bez dodatne potrošnje goriva. Novi Scania Opticruise ima i režim za snagu, kod kojeg je strategija promjene brzine usmjerena na maksimalne performanse motora. 

Ako su ugrađeni funkcija zadržavanja na uzbrdici, Scania retarder i ACC (prilagodljivi tempomat), oni su potpuno funkcionalno integrisani sa sistemom Scania Opticruise.

Manevrisanje i vožnja malom brzinom
Elektrohidraulično upravljanje automatskim kvačilom omogućava veoma precizno manevrisanje. U vanrednim situacijama omogućeno je i preciznije upravljanje režimom manevrisanja. Režim manevrisanja se u visokom opsegu automatski isključuje.

Za glatku, bezbjednu i udobnu vožnju, mjenjač za vrijeme kočenja pri maloj brzini, na primjer ispred kružnog toka ili semafora, prelazi iz niskog opsega u neutralni položaj. Zatim sistem odabira najprimjereniju brzinu te je pritiskom na pedalu smjesta aktivira.

Mjerenje opterećenja i kretanje iz mjesta
Scanijino vozilo je opremljeno senzorima opterećenja i nagiba, uz čiju pomoć sistem automatski bira najprimjereniju brzinu za kretanje iz mjesta. Vozač ne mora učiniti ništa. Scania Opticruise, sistem nadzora kretanja iz mjesta i sistem zaštite kvačila maksimalno produžavaju radni vijek kvačila.

Njihanje
Sistem automatski omogućava njihanje vozila naprijed ili nazad, onda kada je to potrebno.
Moguće je njihanje u brzini za vožnju naprijed ili nazad. Potrebu za njihanjem vozila sistem utvrđuje na osnovi razlike obrtanja pogonskih i prednjih točkova.

Posebno glatko njihanje je moguće u režimu manevrisanja, što može biti korisno na jako klizavim površinama.

Sistem upravljanja kvačilom
Automatsko kvačilo radi nezavisno od vozača te je programirano tako da se potpuno aktivira već pri malom broju obrtaja motora. Aktiviranje kvačila se prilagođava i s obzirom na podatke senzora nagiba i odabranu brzinu kretanja iz mjesta. Dakle, za efikasno kretanje iz mjesta, sistem prema potrebi povećava broj obrtaja motora.

Kvačilo za vrijeme mijenjanja brzine nikada ne proklizava, nego služi samo za odvajanje mjenjača od motora. Te funkcije pouzdano štite kvačilo i druge dijelove pogonske grupe od mehaničkih preopterećenja.

Funkcija zadržavanja na uzbrdici, koja se aktivira nakratko nakon pritiska na pedalu kočnice dok vozilo miruje, olakšava kretanje iz mjesta. Elektrohidraulično upravljanje automatskim kvačilom jedino je takvo rješenje na tržištu, a omogućava veoma precizno aktiviranje kvačila.